Cambia il tuo olio

Procedura: cambiare l'olio

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cambiare il tuo olio

Il programma in 12 fasi

1. Accendi il motore per far riscaldare l'olio. Accendere semplicemente l'auto e lasciarla funzionare per 5-10 minuti non è sufficiente. Devi guidare la macchina e portarla alla massima temperatura. Fai il giro dell'isolato un paio di volte, fai un po 'di guida in autostrada se possibile. Una volta riscaldata a sufficienza l'auto, l'olio si sarà mosso liberamente attraverso il motore e l'olio caldo si scaricherà più rapidamente dell'olio freddo.
2. Assicurati di parcheggiare l'auto su un'area pianeggiante, livellata e asfaltata. Lascia riposare l'auto per 5-10 minuti in modo che l'olio che hai appena usato per lubrificare il motore abbia il tempo di gocciolare di nuovo nella padella (dove lo cambierai). Usa un martinetto con cavalletti o un paio di rampe per sollevare la parte anteriore dell'auto per accedere alla coppa dell'olio del motore. Per sicurezza, inserire il freno di emergenza e posizionare una serie di mattoni dietro le ruote posteriori. Quando si utilizzano jack e cavalletti, non spostarsi sotto la macchina finché i cavalletti non sono saldamente in posizione. Una volta che l'auto è in posizione, apri il cofano e scollega i cavi della batteria per una maggiore sicurezza - assicurati di non toccare i punti positivo e negativo allo stesso tempo; nessuno vuole vederti arrostire sulla tua macchina.
3. Individuare il tappo di scarico dell'olio, comunemente situato all'estremità posteriore inferiore della coppa dell'olio del motore. In rari casi, è necessario rimuovere una protezione inferiore in plastica per accedere al tappo di scarico dell'olio.
4. Avventurandosi sotto l'auto con la vaschetta di scarico, rimuovere il tappo di scarico ruotando in senso antiorario la chiave a tubo. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio e allineare la coppa di drenaggio per raccogliere l'olio che scorre: assicurarsi di avere la bacinella di drenaggio pronta in quanto tende a gocciolare rapidamente in alcuni casi. Un promemoria a questo punto: l'olio motore è ancora molto caldo, quindi fai attenzione. Due minuti dovrebbero essere sufficienti per consentire al vecchio olio di svuotarsi completamente.
5. Ispezionare il tappo di scarico per eventuali danni prima di riavvitarlo saldamente. Evitare di incrociare il filetto del tappo di scarico durante la reinstallazione. Ora è il momento di indossare i guanti in lattice da dottore per i prossimi passaggi.
6. Il filtro dell'olio, una parte cilindrica situata lungo il lato inferiore del motore, deve essere sostituito ad ogni cambio dell'olio. Prendi la chiave per filtro dell'olio o l'adattatore del filtro e procedi con la rimozione del vecchio filtro dell'olio; attenzione, è probabile che l'olio caldo sia ancora presente all'interno del filtro. Non aver paura di rompere il vecchio filtro dell'olio, fai solo attenzione a non colpire o danneggiare altre parti del motore.
7. Con il nuovo filtro dell'olio in mano, utilizzare un dito guantato per adescare delicatamente la guarnizione del filtro utilizzando olio motore nuovo - in altre parole, lubrificare la guarnizione con una piccola quantità di olio nuovo. Dopo aver pulito il cerchio di metallo dove si monta il filtro dell'olio, infilare manualmente il nuovo filtro dell'olio di circa metà o tre quarti di giro, secondo le istruzioni del filtro.
8. Ora è il momento di aggiungere nuovo olio al motore. Svitare il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio con uno straccio pulito e versare l'olio attraverso un imbuto nel bocchettone. I motori tipici richiedono da quattro a sei quarti (fare riferimento al manuale del proprietario) per raggiungere il livello dell'olio corretto necessario per funzionare. Assicurati di rimontare il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio correttamente e saldamente.
9. Prima di abbassare l'auto dai cavalletti o dalla rampa, assicurati che non ci siano perdite di olio sotto l'auto. Lascia l'auto così com'è per alcuni minuti in modo che l'olio abbia il tempo di spostarsi verso il basso: dopotutto hai aggiunto olio freddo. Quando si è certi che l'auto sia priva di perdite, abbassare lentamente il veicolo e disinnestare il freno di stazionamento.
10. Controllare il livello dell'olio utilizzando l'astina di livello del motore. Notare che il livello ideale è direttamente tra i due segni indicati sull'astina di livello. Tieni presente che per la migliore lettura possibile, puoi estrarre dalla coppa dell'olio in qualsiasi momento dopo che l'auto ha funzionato per un po '. Portare la macchina per un breve viaggio, quindi lasciarla riposare per 5-10 minuti su una superficie piana prima di controllare i livelli ti darà la lettura più accurata. Quindi, ricollegare i cavi per la batteria e chiudere il cofano.
11. Avviare il motore, tenendo d'occhio le spie del cruscotto che segnaleranno eventuali problemi all'impianto dell'olio. I veicoli più recenti dotati di sistemi di monitoraggio del cambio dell'olio richiederanno un ripristino del sistema. Questo processo varia a seconda dei veicoli, quindi consulta il manuale del proprietario.
12. Infine, smaltire correttamente il vecchio olio motore. Utilizzare contenitori di olio motore vuoti o una caraffa sigillata per trasportare l'olio usato in un luogo di smaltimento nelle vicinanze. Per assistenza nella ricerca di un deposito, il sito Web Earth911.org consente di individuare uno dei numerosi impianti di riciclaggio più vicini a te.
    

senza intoppi

Se ogni passaggio è stato eseguito senza problemi, fluttuerai senza sforzo durante il cambio dell'olio in meno di un'ora. In poco tempo hai premiato il balletto meccanico del tuo motore. Per quanto riguarda la tua ricompensa, non hai più bisogno di faticare per cambiare il tuo olio motore: un po 'di più di questi e sarai un guru del cambio dell'olio.

Risorse:
http://autos.aol.com
www.quakerstate.com
www.toyota.com
www.genuineservice.com
www.castrol.com
www.edmunds.com
www.wikihow.com
http://goodwrench.com
www.recycleoil.org
http://earth911.org