Trion Supercars
Trion
Con la Nemesis Hypercar, Trion entra nella Supercar Arena in grande stile
Le guerre internazionali delle supercar sono appena diventate un po 'più difficili questa settimana, con la dichiarazione di una società con sede in California chiamata Trion Supercars che stavano progettando un divoratore di gomma e asfalto da 2.000 cavalli.
Soprannominata Nemesis, l'hypercar selvaggiamente sinuosa prende alcuni spunti stilistici dalla McLaren P1, ma si sposta rapidamente da lì per creare una macchina con corpo in fibra di carbonio che è assolutamente unica. Trion afferma che il loro V8 biturbo proprietario genererà una potenza sufficiente per spingere la Nemesis verso la barriera di 270 mph.
Ovviamente questo è tutto peachy, meraviglioso e maestoso, ma fino a quando non ci sarà una vera macchina da vedere (e Dyno), è tutto solo vaporware. Ma i gentiluomini dietro di esso - in particolare il CEO e fondatore di Trion Richard Patterson - sono fermamente dietro le vanto dell'azienda, dicendo ad Autoblog, Vogliamo essere la nemesi degli europei. Da qui il moniker abbastanza appropriato.
Con un cambio sequenziale a otto velocità a cambio rapido, Trion afferma anche che la sua hypercar raggiungerà i 60 mph da fermo in meno di tre secondi (2,8 per l'esattezza) - un'altra statistica davvero terrificante. Combinate con la velocità massima di 270 mph, queste metriche delle prestazioni collocherebbero la Nemesis in un'aria molto rarefatta, del tipo ingoiato solo da Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera One: 1 e Hennessey Venom GT. Naturalmente, quelle aziende si sono guadagnate il profondo rispetto del mondo automobilistico costruendo effettivamente auto che hanno raggiunto questi traguardi, cosa che Trion spera di fare. Se possono, anche il loro prezzo di circa $ 1 milione non sarà ingiustificato.
Trion fa anche subito notare che la Nemesis sarà un'auto in qualche modo pratica, con un'area di stoccaggio che può contenere bagagli e persino un set di mazze da golf - qualcosa che nessun'altra vera hypercar può rivendicare. Un'altra cosa a cui prestare attenzione: una modalità Predator dalle prestazioni più aggressive che modificherà l'illuminazione interna, l'altezza, le sospensioni, la nota di scarico e i limiti di giri. Se queste affermazioni mirano a essere vere, la California ha sicuramente invitato un concorrente spaventoso alle guerre Supercar in continua escalation.